Juntando as Peças: Levantamento Documental das Encomendas Artísticas de Almada Negreiros e dos Processos de Restauro Realces e Descobertas | Putting the Pieces Together: Documentary Survey of Almada Negreiro’s Artistic Commissions and Restoration Processes Highlights and Discoveries

Abstract

Esta apresentação sintetiza o trabalho realizado na Tarefa 1 Pesquisa documental sobre a produção artística de Almada Negreiros, que abrange cinco núcleos de pintura mural considerados no Projeto ALMADA: 1) Igreja de Nossa Senhora do Rosário de Fátima (1938), 2) Edifício do Diário de Notícias (1939), 3) Estações Marítimas de Alcântara (1943 45) e 4) da Rocha do Conde de Óbidos (1946 49) e 5) Escola Básica Patrício Prazeres (1956). A investigação incidiu sobre arquivos históricos e bibliotecas de Lisboa, reunindo cerca de 300 processos documentais relativos aos cinco núcleos, num total de 15100 documentos textuais, 1600 fotografias, 120 desenhos, 1100 periódicos e 21 bobines de microfilmes dos jornais diários publicados entre 1933 e a atualidade. Esta documentação permitiu reconstruir a história das encomendas, os processos de execução e as sucessivas intervenções de conservação desde os anos 1970. A correspondência de Almada Negreiros e Sarah Affonso , conservada no CEDANSA (IHA FCSH NOVA), revelou aspetos cruciais do desenvolvimento dos trabalhos na Igreja de Nossa Senhora do Rosário , mas também o relato do artista sobre a liberdade criativa concedida por Pardal Monteiro na obra do Diário de Notícias [ Para a Gare Marítima de Alcântara , destaca se uma carta de Almada (27/05/1942) a Castro Fernandes, referindo a ordem direta do Ministro Duarte Pacheco para a adjudicação do trabalho [2]. Documentos do Arquivo Nacional da Torre do Tombo e da Direção Geral dos Edifícios e Monumentos Nacionais (DGEMN) (presente no Forte de Sacavém) comprovam a recomendação formal do artista, bem como o processo de negociação do orçamento e das condições contratuais para as pinturas realizadas na Gare Marítima da Rocha do Conde de Óbidos [ No caso da Escola Básica Patrício Prazeres , foi localizada correspondência entre Almada e José de Lencastre e Távora (1955), onde o artista propõe a execução de dois cartões a fresco [4]. Foram também identificados contratos relativos à adjudicação da obra e à assistência técnica para os rebocos [5, 6]. A pesquisa revelou ainda documentação detalhada sobre o estado de conservação e as intervenções realizadas (Arquivo da DGEMN e Arquivo de Conservação e Restauro do Laboratório José de Figueiredo). Os primeiros alertas para a degradação das pinturas da Gare Marítima de Alcântara surgem em 1956, seguidos de sucessivos pedidos de restauro [7]. No início da década de 70, os relatórios do Instituto José de Figueiredo documentam Brigadas de Inspeção e de Trabalho, testes de fixação da policromia, com registo dos produtos e métodos utilizados, resultados de estudos laboratoriais e relatórios das intervenções [8 14]. Inspeções periódicas mantiveram se até 2014 nas Gares Marítimas, abrangendo também os restantes núcleos [15 20], com destaque para as intervenções nas pinturas murais do Diário de Notícias (1985 87) [16 19] e da Igreja de Nossa Senhora do Rosário de Fátima (1973 85) [15]. Este levantamento documental evidencia a importância da investigação histórica para a conservação do património . O conhecimento sobre os materiais e técnicas empregues por Almada, bem como sobre os tratamentos realizados, contribui para a definição de metodologias de conservação mais fundamentadas. Além disso, permite avaliar o desempenho dos produtos aplicados em contexto real, fornecendo dados que complementam estudos laboratoriais. Pág.