Redesenho da Frente Marítima, Um Centro de Desenvolvimento Sociocultural da Preguiça

Abstract

limite entre a terra e o mar configura um vazio determinante na vivência e organização de uma localidade costeira, sendo a criação de espaços públicos um instrumento fundamental para a requalificação urbana. A frente marítima é, assim, entendida como uma alavanca para o desenvolvimento sustentável da vila. A Preguiça, em São Nicolau, Cabo Verde, desempenhou durante séculos um papel estratégico no Atlântico, destacando-se pelo seu porto natural, onde em 1889, foi construído o cais ponte. Contudo, com a Revolução Industrial e a transição da navegação à vela para a navegação a hélice, a vila perdeu importância económica, devido à transferência do porto principal para o Tarrafal. Desde então, o porto da Preguiça ficou limitado à pesca artesanal, tornando-se a principal atividade económica da população, cuja vida está intimamente ligada ao mar. O estudo e intervenção na Baixa da Preguiça propõem um redesenho da frente marítima através de uma estratégia de desenvolvimento integrado, assente em três eixos fundamentais, social, económico e turístico-humano. A sustentabilidade ambiental surge como pilar central, articulando as componentes do desenvolvimento e na promoção do bem-estar da população. A dissertação apresenta, assim, uma visão de requalificação e redesenho da orla marítima da Preguiça, através de uma perspetiva integrada e de salvaguarda, com o objetivo de mitigar os problemas urbanísticos e reestruturar os espaços públicos, fortalecendo as atividades socioculturais locais. A proposta inclui a criação da Praça do Mar da Preguiça, um conjunto de espaços públicos que interligam a praça coberta, a piscina das marés, a nova zona balnear e o passeio marítimo, formando um eixo contínuo entre a terra e o mar; Redesign of the Seafront, a Socio-Cultural Development Center in Preguiça - Abstrat: The boundary between land and sea creates a void that is decisive in the life and organization of a coastal town, and the creation of public spaces is a fundamental tool for urban regeneration. The seafront is thus understood as a lever for the sustainable development of the town. Preguiça, in São Nicolau, Cape Verde, played a strategic role in the Atlantic for centuries, notable for its natural harbor, where a pier was built in 1889. However, with the Industrial Revolution and the transition from sailing to propeller navigation, the town lost its economic importance due to the transfer of the main port to Tarrafal. Since then, the port of Preguiça has been limited to artisanal fishing, which has become the main economic activity of the population, whose life is closely linked to the sea. The study and intervention in Baixa da Preguiça propose a redesign of the seafront through an integrated development strategy based on three fundamental axes, social, economic, and tourism-human. Environmental sustainability emerges as a central pillar, articulating the components of development and promoting the well-being of the population. The dissertation thus presents a vision for the redevelopment and redesign of the Preguiça seafront, through an integrated and protective perspective, with the aim of mitigating urban problems and restructuring public spaces, strengthening local socio-cultural activities. The proposal includes the creation of Praça do Mar da Preguiça, a set of public spaces that connect the covered square, the tidal pool, the new bathing area, and the promenade, forming a continuous axis between land and sea.