Design de transportes: reenquadramento do conceito de ciclomotores nacionais – o caso FAMEL

Abstract

Este trabalho de projeto apresenta um reenquadramento do conceito de ciclomotores, utilizando como referência as décadas de 60 a 80 em Portugal, em específico o caso da marca FAMEL. Pretende-se como objetivo contribuir para o desenvolvimento de uma nova era de motorizadas - apresentando um modelo técnica e formalmente inovador, respeitando a cultura e história destes ícones nacionais. Para abordar este problema vê-se como relevante analisar o conceito de “mota de baixa cilindrada” - termo associado aos motociclos nacionais – considerandos mecanicamente simples, acessíveis e com grande importância em proporcionar memórias únicas na vida de várias gerações. Para alcançar o sucesso da proposta, o presente projeto apresenta uma metodologia qualitativa mista, não-intervencionista e intervencionista. Conclui-se com este projeto que o conceito de motorizada ainda é viável nos dias de hoje, sendo possível o desenvolvimento desta nova era de ciclomotores nacionais – promovendo e solidificando este produto nacional no mercado elétrico. Paralelo a todos estes elementos, foi construído um protótipo da solução final, que representa e complementa todo o processo de desenvolvimento realizado durante o presente projeto; - Transport Design: Reframing the concept of national mopeds national - the FAMEL case. Abstract. This project presents a reframing of the moped concept, using as a reference point the decades from the 60’s to 80’s in Portugal, specifically the FAMEL brand. The objective is to contribute to the development of a new era of motorcycles - presenting a technically and formally innovative model, respecting the culture and history of these national icons. To address this challenge, it is considered relevant to analyze the concept of a “lowdisplacement motorcycle” - a term associated with national motorcycles - considering them mechanically simple, accessible and with great importance in providing unique memories in the lives of several generations. To achieve the success of the proposal, this project presents a mixed qualitative methodology, non-interventionist and interventionist. It is concluded with this project that the concept of motorcycle is still viable today, being possible the development of this new era of national mopeds - promoting and solidifying this national product in the electric market. Parallel to all these elements, a prototype of the final solution was built, which represents and complements the entire development process carried out during this project.