<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <title>DSpace Collection:</title>
  <link rel="alternate" href="http://hdl.handle.net/10174/29537" />
  <subtitle />
  <id>http://hdl.handle.net/10174/29537</id>
  <updated>2026-04-05T12:51:32Z</updated>
  <dc:date>2026-04-05T12:51:32Z</dc:date>
  <entry>
    <title>A influência das obstruções na ventilação em parques de estacionamento – estudo preliminar</title>
    <link rel="alternate" href="http://hdl.handle.net/10174/35856" />
    <author>
      <name>Cavaleiro Costa, Sérgio</name>
    </author>
    <author>
      <name>Casaca, Cláudia</name>
    </author>
    <author>
      <name>Malico, Isabel</name>
    </author>
    <author>
      <name>Cardoso, Ricardo</name>
    </author>
    <author>
      <name>Carvalho, Alda</name>
    </author>
    <id>http://hdl.handle.net/10174/35856</id>
    <updated>2024-01-08T11:26:00Z</updated>
    <published>2023-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: A influência das obstruções na ventilação em parques de estacionamento – estudo preliminar
Authors: Cavaleiro Costa, Sérgio; Casaca, Cláudia; Malico, Isabel; Cardoso, Ricardo; Carvalho, Alda
Abstract: Este artigo apresenta um estudo preliminar sobre a influência e o impacto das obstruções na eficiência e dispersão do escoamento criado pelo sistema de ventilação de um parque de estacionamento. Modelou-se uma zona representativa de um parque de estacionamento coberto considerando diferentes distâncias de obstrução a ventilador de impulso e diferentes condições de escoamento angular à sua saída. As simulações foram realizadas usando o Ansys Fluent para a resolução das equações de Navier-Stokes com o modelo de turbulência Realisable k-ε. O posicionamento incorreto de um dos ventiladores relativamente a um obstáculo pode comprometer o bom funcionamento do restante sistema de ventilação e do sistema de desenfumagem. Constatou-se que um ângulo de 7º com uma distância de 8 vezes a altura do obstáculo é uma boa compensação quando o obstáculo é inevitável.</summary>
    <dc:date>2023-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
</feed>

