http://hdl.handle.net/10174/49 Thu, 27 Aug 2026 10:19:20 GMT 2026-08-27T10:19:20Z http://hdl.handle.net/10174/42525 Title: Documentaries on mainland Portugal’s railway heritage and the Cinecarril Project Authors: Cardoso de Matos, Ana; Lourencetti, Fernanda de Lima; Ramos, Alexandre Editors: Berrocal Menárguez, Ana; Zamorano Martin, Clara Abstract: The first films dedicated to the Railways in Portugal premiered in 1897, just a few months after the first Portuguese film – Saída do Pessoal Operário da Fábrica Confiança (1896)” – was shown, in 1896. Since the late 19th century, railways have been a recurring subject in Portuguese film production. Some studies have identified several films about the Portuguese Railways in the archives. Nevertheless, cinema remains an underused source of information for studying the History of Railways in Portugal. This paper has a twofold goal. First, to approach cinema as a source of information for studying the Portuguese Railways Heritage and History. Second, to present the project we are developing in 2021, the European Year of Transport Railway. Our project aims to show how Railway Heritage and the History of Railways can be studied and promoted through film archives. We also aim to make the public aware of the importance of the railway heritage and the urgency to preserve it. Fri, 01 Jan 2021 00:00:00 GMT http://hdl.handle.net/10174/42525 2021-01-01T00:00:00Z http://hdl.handle.net/10174/42515 Title: Hernâni Cidade e a dissidência intelectual no Estado Novo Authors: Gameiro, Fernando Editors: Lopes, Maria Antónia Abstract: Este artigo analisa a gestão da dissidência intelectual pelo Estado Novo entre 1932 e 1935, através do estudo de caso de Hernâni Cidade, figura central da dissidência intelectual republicana. A partir de documentação inédita, arquivos escolares, correspondência pessoal e da produção jornalística publicada no Diário Liberal, demonstra-se que o regime combinou, de forma estratégica, mecanismos de repressão seletiva e de integração controlada na administração de opositores com elevado capital simbólico. A intervenção de Hernâni Cidade na imprensa oposicionista desencadeou um processo judicial que culminou na sua condenação em 1935. O artigo demonstra que as redes de sociabilidade formadas no Seminário, no Liceu e na Universidade foram decisivas para atenuar os efeitos da repressão seletiva e permitir a manutenção da carreira académica do intelectual. Conclui-se que a combinação entre repressão seletiva e tolerância foi um instrumento do autoritarismo português cuja análise revela a lógica complexa com que o regime geriu opositores prestigiados. O estudo desse instrumento contribui para uma compreensão mais fina das relações entre cultura, educação e poder político durante a primeira metade da década de 1930. Wed, 22 Jul 2026 23:00:00 GMT http://hdl.handle.net/10174/42515 2026-07-22T23:00:00Z http://hdl.handle.net/10174/42490 Title: A methodological essay in transport studies: applying the PRISMA method. Authors: Lourencetti, Fernanda de Lima; Silva, Keitty de Oliveira Editors: Gorini Santo, Carles; Ortuñez, Pedro Pablo Abstract: This article contributes to methodological reflections on transport research. In addition, it discusses the challenge of studying the development of connections between ports and railways in port cities. Taking three countries of the Atlantic Area as references, Brazil, Portugal, and Spain, we apply a systematic analysis of the literature using the PRISMA method, making use of national databases, national library archives, and an internationally relevant database. By 2024, we had built a database with 36 articles and 20 iconographic materials relevant to the topic, identifying five main motivations for connecting the port and the railway: economic development and logistics; railway integration; improved mobility and connectivity; cost reduction; and geographical route. This essay proposes the use of a methodological tool applied to historical research, arguing that its use may assist in understanding the advancement of mobility studies and the urban transformations associated with railway-port connections. Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 GMT http://hdl.handle.net/10174/42490 2026-01-01T00:00:00Z http://hdl.handle.net/10174/42401 Title: As desventuras de um preconceito Capítulo 4-1: Nota comparativa sobre a instrumentalização “generosa” do preconceito em Lepe e em Évora, à luz do aparelho das três fontes Authors: Santos, José Rodrigues dos Abstract: Quis a lógica da investigação que encontrássemos na literatura científica sobre “humor étnico” e estigmatização de certas populações (Davies, 1990, 2011), a identificação do paralelismo entre os anedotários depreciativos sobre os Alentejanos e os habitantes da cidade de Lepe (Huelva, Andaluzia). Ao estudar o processo de formação, difusão e decadência do preconceito anti-leperos, confirmou-se a similitude entre os dois casos, desde a fase inicial, à tentativa de instrumentalização e seus resultados no curto prazo. Mas revelou-se também a enorme diferença verificada na evolução a mais longo prazo entre as duas sociedades. A bifurcação intervém com a modernização endógena da sociedade rural de Lepe e da sua região que contrasta singularmente com a do Alentejo, e com ela a divergência (pelo menos cronológica) no estatuto do preconceito. O género, tal como o das anedotas “de alentejanos” já examinado no capítulo 1, opera sistematicamente sobre um único eixo: a incapacidade cognitiva. O que a convergência com o caso alentejano, já examinado no capítulo 1, torna patente não é apenas temática — é sintáctica: o mesmo pequeno número de mecanismos lógicos gera, nas duas línguas, o mesmo efeito. Sat, 18 Jul 2026 23:00:00 GMT http://hdl.handle.net/10174/42401 2026-07-18T23:00:00Z